[环球网财经综合报道]近日，首届全球低空经济论坛年会在北京召开，多家企业强调低空经济的发展需依托无人机、eVTOL航空器及相关基础设施。与会企业一致认为，无人机和电动垂直起降（eVTOL）航空器正成为当前低空经济的主要驱动力，而空域管理平台和低空基础设施等配套设施的完善对低空经济的长远发展至关重要。
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低空经济作为新兴的经济形态，涵盖了通航和无人机两大领域，通过航空器的广泛应用推动周边经济发展。随着低空经济被纳入国家规划，该产业正式步入了一个新的发展阶段。国雄资本有限公司董事长姚尚坤在论坛上表示，自2021年起，低空经济已被定位为国家战略性新兴产业，并在多个高层会议中被重点提及，显示出国家对这一领域的重视和支持。
姚尚坤的介绍，我国低空经济规模在过去几年取得了显著增长。2022年，我国低空经济市场规模已达到5000亿元，并有望在2030年增至2万亿元，到2035年更是可能突破5万亿元大关。这一数据背后，是全国近7万家相关企业的共同努力和布局。
随着低空经济的快速发展，越来越多的企业开始在低空新基建和航空器生产上下游领域进行深度布局。这些企业不仅关注航空器的研发和生产，还积极推动空域管理平台、低空导航、通信及监控等基础设施的建设，以支持低空经济的可持续发展。
姚尚坤强调，低空经济的发展需顺应AI趋势，以科技创新为动力，从多个方面推动产业升级。具体而言，他提出了五大发展方向：一是制定适应地方特色的发展策略，根据不同地区的实际情况，推动低空经济的差异化发展；二是强化科技创新，突破技术瓶颈，提高航空器的性能和安全性；三是推进数字低空转型，利用大数据、云计算等信息技术提升低空经济的智能化水平；四是拓宽应用场景，激发市场需求，推动低空经济在物流、交通、农业等多个领域的广泛应用；五是推动协同发展，加强政府、企业、科研机构等多方面的合作，形成合力，共同推动低空经济的健康快速发展。
值得一提的是期货证券股票的区别，全国已有21个省和区域更新了低空经济战略和规划，旨在抓住这一新兴产业的发展机遇，推动本地经济的转型升级。各地政府纷纷出台相关政策和措施，优化营商环境，吸引企业和人才进入低空经济领域，推动产业链上下游的协同发展。